针对传统离合装置结构不适用于大功率收获机工作的问题，设计了一种可实现发动机对工作部件分步驱动的离合装置，利用有限元仿真分析方法对离合装置进行了研究。结果表明，在接合过程中，输出轴与行走驱动胶带轮结合处一侧的应力较为集中，存在发生形变的可能，动力输出轴在0.48 s完成对负载扭矩的传递，实现稳定的扭矩输出，该装置可以有效保护发动机及工作部件。
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