本文以某系列柴油机“跑、冒、滴、漏、松”故障现象为研究对象,通过对各型号柴油机发生“跑、冒、滴、漏、松”故障现象的机理、发生概率进行了详细的梳理及分析,从设计、工艺、质量控制、生产过程、外协件控制等方面,制定了相应措施。从而有效降低由此引发的故障率,提高产品的可靠性,提升装备的战斗力。