快速铁路大跨连续梁桥施工监控及控制体系研究

作者：谢明志; 张涛; 杨永清; 张克跃; 陈名欢

来源：铁道标准设计, 2017, 61(12): 59-64.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.2017.12.013

• 铁路桥
• 大跨连续梁桥
• 预应力混凝土
• 施工监控
• 快速铁路

为保障特大跨度预应力连续梁桥结构安全、几何线形平顺,成桥各安全控制指标满足设计要求,以新建怀邵衡铁路沅江特大桥(60+100+60)m预应力混凝土连续梁桥为工程依托,根据理论计算及结构特点,构建快速铁路大跨连续梁监控体系,重点进行参数敏感性分析,建立线形及应力监控系统,数据计算、分析和处理方法。理论研究及工程实践表明:混凝土容重和预应力效应为影响线形和内力的关键因素,其次是混凝土弹模和收缩徐变,施工中需加强对这些参数的控制及识别;采用的计算方法和监控手段确保了该桥主梁线形平顺和受力安全,合龙口精度、主梁线形和应力误差均满足规范要求,结构安全可控、工作状态良好。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司; 土木工程学院; 西南交通大学