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摘要
为方便国内汽车企业及时跟进ECE R51/03系列法规的修订进展,重点分析了多工况噪声(ASEP)测量及评价方法,对国内2款典型车型按照ECE R51/03系列法规要求开展ASEP试验,并结合ASEP评价方法对其测量数据进行分析,探究现行ASEP评价方法对中国汽车产品的影响,同时介绍了ASEP评价方法最新研究进展。试验结果表明,2款车型基本满足ASEP限值要求,但不同评价方法的评价结果存在差异,联合国正在研究的ASEP期望值评价模型可能对中国汽车产品产生影响,建议国内相关汽车企业和研究机构及时开展相应研究。
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单位内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学; 中国汽车技术研究中心有限公司; 上汽通用五菱汽车股份有限公司
