乡村振兴视角下秦巴山区农村路网通达性评价与分区优化研究——以陕西省山阳县为例

作者：罗雨; 李同昇^*; 王昭; 杨华; 武鹏

来源：人文地理, 2020, 35(03): 104-114.

DOI：10.13959/j.issn.1003-2398.2020.03.012

• 农村路网通达性
• 通达性分区
• 分区优化
• 乡村振兴

交通是经济发展的命脉,路网通达性是衡量交通发展水平的有效评价指标。以位于秦巴山区的陕西省山阳县为例,采用网络分析、空间自相关与地理加权回归等方法,从分项评价、综合评价两方面研究农村路网通达性,并进行通达性分区;提取各区中对经济发展影响较大的分项因子,有针对性地提出了优化策略。结果表明:(1)山阳县路网通达性呈北高南低、由高通达性极核向外围递减的"核心—外围"空间分异特征。(2)通达性水平高的区域地形平坦,区内外交通条件优良,是山阳县的经济、政治及文化中心,对周边村镇有一定辐射带动作用。通达性水平低的区域区位偏远,地形复杂,经济发展滞后。(3)路网通达性水平与社会经济的相关系数在不同分区有空间异质性。最后,提出分区优化建议,以促进经济发展,助力乡村振兴。

• 单位
  广东省城乡规划设计研究院; 西北大学