交互型双回路驻车制动系统设计

作者:司文奎; 李小菊; 张凯旋
来源:客车技术与研究, 2015, 37(06): 24-27.
DOI:10.15917/j.cnki.1006-3331.2015.06.007

摘要

以比亚迪电动客车为例,针对客车普遍存在的起步溜坡、驻车制动自动化程度偏低及节能效果较差等现象,引入扭矩驻车和可变气压控制的概念,详细介绍双回路制动系统信息交互设计从而实现最大程度的安全和节能效果。

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