弹性车轮减振降噪特性分析

作者：刘玉霞; 韩健; 周信; 彭金方; 肖新标; 金学松

来源：铁道学报, 2015, 37(06): 48-53.

• 轮轨噪声
• 弹性车轮
• 振动声辐射
• 有限元法
• 边界元法

弹性车轮广泛应用于城市有轨电车,能有效降低轮轨噪声。弹性车轮的基本结构是在车轮轮箍和轮心之间嵌装弹性橡胶件。本文基于TWINS滚动噪声模型,利用有限元-边界元法,建立弹性车轮滚动噪声预测模型,通过仿真预测弹性车轮应用于地铁时的噪声辐射水平,并分析弹性车轮橡胶参数对振动声辐射的影响。计算结果表明:在本文选取参数范围内,激励相同时,橡胶的阻尼损耗因子取0.5、弹性模量取2 300MPa时弹性车轮振动最小,与标准地铁车轮相比降低6dB(A)。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学