为加快建立事权和支出责任相适应的制度机制,优化交通运输财政性资金补助政策,提高投资效率,逐步形成中央和地方投资合理分工、良性互动的良好格局,现从剖析当前中央财政性资金在使用管理中存在的主要问题和面临的挑战着手,研究提出了资金政策创新的思路和方法。在此基础上,按照财政事权划分改革方向,进一步探讨了公路交通领域差异化投资政策,并提出了相关政策建议。