摘要

科峰大桥是新编省道的重要涉水建设项目,该文基于Mike11、Mike21分别建立一维、二维水动力模型,根据不同频率的设计洪水设立不同工况,模拟分析整体河段的洪水影响与工程局部河段的流场变化情况,以此评价科峰大桥对河段行洪可能造成的影响,为项目建设提供依据。结果显示,科峰大桥遭遇百年一遇洪水时行洪水流最大壅水高度为0.007m,最大壅水影响范围为500m,水流流速变化范围为-0.574~0.458m/s;科峰大桥对河势影响较小,对河道行洪的影响较小。