科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着基坑工程深度与规模的增加，建设中的风险源也逐渐增加。为解决风险源无法采用确定数字定量评估的问题，利用三角模糊数与逼近理想解排序法(TOPSIS)相耦合的算法对基坑风险源进行识别，以实现对风险源识别的定量化表达。针对工程特征、周边环境和施工管理三方面的安全风险，结合基坑施工实际与专家工程经验，建立了影响基坑安全的风险源指标体系，提出了基于TOPSIS法的三角模糊风险源识别耦合模型。该模型可有效融合专家风险判别意见，使得结果更合理。对广州市天河路车站基坑风险源识别结果表明，该模型具有较好的适用性和有效性，对类似车站基坑的风险源识别、安全管控具有一定的指导意义。
