喷油正时对双燃料船用中速柴油机燃烧性能影响研究

作者：赵峰; 王宏明; 苏祥文

来源：舰船科学技术, 2022, 44(04): 101-107.

• 喷油正时
• 燃烧性能
• 数值模拟
• 指示功率

为了研究喷油正时对船用中速发动机燃烧性能的影响，本文以MAN L23/30H中速柴油机为研究对象，通过数值模拟技术搭建柴油、双燃料发动机的计算模型，以原始发动机实验数据为参照，进行模型的校准与完善。通过改变天然气替代率（0%,25%,50%,75%）以及喷油正时（SOI=-10°CA，-5°CA,0,5°CA），进行船用中速柴油机的燃烧性能研究。研究结果表明：在纯柴油模式下，随着喷油正时的推迟，发动机单缸指示功率及平均有效指示压力下降，NO排放降低；在双燃料模式下，发动机的动力性对喷油正时更为敏感，由喷油延迟造成的动力性削减较纯柴油模式大。

• 单位
  江苏海事职业技术学院