微种群遗传算法在HCCI燃烧模型动力学参数标定中的应用

作者：黄豪中; 苏万华

来源：燃烧科学与技术, 2006, (04): 373-377.

• 均质压燃发动机
• 正庚烷简化模型
• 动力学参数
• 微种群遗传算法 homogeneous charge compression ignition engine
• n-heptane reduced kinetic model
• kinetic parameter
• microgenetic algorithm

介绍了一种新兴的高效全局寻优方法——微种群遗传算法,并采用该方法,同时结合CHEMKIN化学动力学软件中的SENKIN模块以及发动机零维单区模型,对新发展的正庚烷化学反应动力学简化模型(40种组分,62个反应)中的7个动力学参数进行了标定．模拟结果表明,标定后的简化动力学模型在当量比0．1～1．3,温度300～3000 K的范围,对着火时刻的预测与详细模型(544种组分,2 446个反应)吻合较好．