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摘要
针对深海钢悬链线立管系统流线段与土体相互作用问题，采用离心模型试验方法开展管道多次水平向运动循环试验，揭示了考虑淤泥层的管土相互作用机制及破土抗力发挥规律。结果表明：首次推管可以发现，由于软弱淤泥层的存在，土体抗力曲线均随位移呈现硬化型曲线，在滑移距离为0.1 D左右时达到破土状态，安装工况、水压试验工况和操作工况对应的破土抗力分别为3.45 kN、4.28 kN和3.78 kN,在破土抗力后管道持续下扎，土拱不断扩大，破土抗力以后的侧向抗力持续增加，呈现重管特征，当最大位移(X/D=2.5)时对三个工况的侧向抗力分别为9.07 kN、12.07 kN和9.97 kN;随后的往复推管过程中可以发现，随着首次推管淤泥层消散，管道接触土体强度增强，管土作用曲线呈轻管特征，在滑移距离为(0.7～1)D时出现峰值抗力，随着往复推管次数的增加，由于土拱范围的累积增大，峰值土体抗力逐渐增加，平均增长幅度不超过25%。
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