摘要

随着我国城市轨道交通的不断发展,单轨交通作为一种短距离、适应中小客流的轨道交通系统,具有建设费用低、噪声小、适应性强等方面的优点。而道岔作为轨道交通系统的重点设备,制造精度要求极高,因此研究道岔关键部件制造工艺特别是主梁控制焊接变形具有重要意义。本文重点研究了如何控制一种枢轴型道岔梁焊接变形。

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