本发明提供基于驾驶人偏好的驾驶行为模式识别方法与系统,涉及驾驶行为模式识别技术领域。本发明基于蚁群算法处理驾驶人行车过程中的历史行车数据,并基于根据处理后的历史数据样本构建驾驶人行为模式中的转换概率模型和偏好距离度量模型。在充分拟合具体驾驶人个体行为特征的基础上,结合现有的预备知识库分析驾驶人的操作行为,提高在行车过程中实时识别驾驶人行为模式的精准度。
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