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摘要
本实用新型公开基于可变绕组永磁同步电机的电子式换挡装置；包括a相绕组、b相绕组、c相绕组、变绕组切换电路、控制器和变频器；a相绕组、b相绕组和c相绕组都包括一绕组和二绕组；控制器的一端与变绕组切换电路连接,控制器的另一端分为六路,与变频器的六个IGBT控制端相连接。本实用新型通过永磁同步电机绕组的改变来切换电机特性,实现电动汽车电子式换挡。控制器通过开关的开闭对变频器的IGBT和绕组切换开关进行控制,每相的一绕组和二绕组可以单独工作,也可以并联工作,还可以串联工作,实现四种工作模式,对电动汽车进行四个档位的切换。
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