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摘要
针对列车薄壁框体零件在铣削加工中易产生变形且变形无法直接预测的难题，通过Python脚本语言对ABAQUS有限元软件进行二次开发，将实际铣削力简化为静态铣削力，建立了人机交互、参数化建模的“日”型薄壁框体零件铣削变形预测插件，利用插件对比研究了无填充情况以及分别使用纯石蜡、聚氨酯填充加固后的零件侧壁铣削加工变形量。结果表明：纯石蜡填充加固变形最小，聚氨酯泡沫填充加固次之，无填充时加工变形最大。该研究为减小框类零件加工制造过程中的铣削变形提供了方法，同时为其他相关领域的二次开发提供参考。
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单位南京高速齿轮制造有限公司; 中车南京浦镇车辆有限公司
