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摘要
旨在研究基于增量动力分析（IDA）方法的地下结构地震易损性分析中地震动记录集规模的选取。基于ABAQUS/Standard软件平台，建立地铁车站结构的土-结构相互作用分析的二维模型，选取了44条远程地震动加速度时程曲线为基准库，采用非线性时程动力分析方法，获取了结构在不同规模地震动记录样本作用下的动力响应。以层间位移角为结构损伤指标，PGA为地震动强度指标，绘制了IDA曲线簇并计算得到了不同工况的50%分位线。基于不同工况的结构震后失效概率与标准值的误差分析发现，地震动样本规模会显著影响地下结构基于IDA方法的地震易损性分析结果，随着评估性能水准等级的提升，地震动记录所带来的影响会越大。研究表明，基于IDA方法的地下结构地震易损性分析应不少于12条地震动记录，最佳输入地震动记录条数为28条。上述成果可为基于性能的地下结构抗震设计分析方法提供科学参考依据。
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