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摘要
在国内电动汽车发展趋势的基础上,简要分析了几类因素对于电动汽车充电负荷的影响。基于文献以及资料,提出将用户充电习惯构建模型,用充电概率来简要分析用户习惯对充电负荷的影响,论证了增大充电功率,有利于电动车群体的充电需求。同时也根据国内现状,提出外界温度的因素对充电负荷的影响是不可避免的,及加大国内充电设施的建设,会有利于减少配电网对充电负荷的影响。
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在国内电动汽车发展趋势的基础上,简要分析了几类因素对于电动汽车充电负荷的影响。基于文献以及资料,提出将用户充电习惯构建模型,用充电概率来简要分析用户习惯对充电负荷的影响,论证了增大充电功率,有利于电动车群体的充电需求。同时也根据国内现状,提出外界温度的因素对充电负荷的影响是不可避免的,及加大国内充电设施的建设,会有利于减少配电网对充电负荷的影响。
