散货船尾气弥散现象数值模拟研究

作者：陈仲山; 郑学贵; 陈明智; 张爱兵; 金祥臣; 田野

来源：船舶工程, 2019, 41(05): 79-100.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2019.05.16

• 散货船
• 尾气弥散
• 组分扩散
• 多相流模型

对某型散货船的尾气弥散现象进行瞬态数值模拟研究,尾气中的气体组分扩散过程和颗粒相弥散过程分别采用组分扩散模型和Lagrangian颗粒多相流模型描述。计算结果表明:最佳的烟囱高度应为1.0～1.1倍日韩经验公式推荐值,最低高度应以日韩经验公式为参考;在设计航速下,若顺风速度接近船速,则尾气中的固相小颗粒会有少许飘落到甲板上,随着风速的进一步增加,飘落到尾部甲板上的小颗粒将明显增多。此外,数值模拟结果表明,对船员生活区产生危害的尾气主要成分是固相的小颗粒,而不是气体组分。因此,为了给船员提供安全健康的生活环境,应当着重关注尾气中固相小颗粒的弥散。

• 单位
  渤海船舶职业学院; 渤海造船厂集团有限公司