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摘要
通过构建评价指标体系和分析框架，利用综合指数法、耦合协调度模型和灰色关联度模型分析2005―2017年长江三角洲（长三角）碳排放与植被固碳耦合协调时空变化特征及驱动因素，并模拟政府决策优先级对耦合协调度趋势的影响。结果表明：长三角碳排放空间集聚特征显著，基本形成了以长江沿线和长三角东南沿海区域为核心的沿江沿海高排放带；长三角碳排放与植被固碳耦合协调度具有明显的空间分异特征，呈现出南京-上海沿线一般失调区域为核心的圈层结构特征；植被覆盖综合评价值高于碳排放综合评价值的地区耦合协调度普遍较高，人口的集聚和变化、城市建设和能源消耗对耦合协调度影响最大；同时，政府决策的优先级会显著影响耦合协调趋势。
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