对某飞机的副翼、襟翼和方向舵操纵钢索的定期检查及更换后钢索的宏观形貌及微观形貌的分析,找出钢索过度磨损原因。根据某型飞机的副翼、襟翼和方向舵操纵钢索的结构设计特点及其磨损痕迹的特征,采用接触式和非接触式磨损试验进行钢索磨损模拟,非接触式磨损试验结果表明钢索磨损处形貌及微观磨损痕迹与钢索过度磨损情况相符,由此提出了增加张力或减小跨度的方式来减少该型飞机操纵钢索磨损的改进措施。
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