解析与舱门及其密封件形变相关的适航规章和条款,研究确定与形变相关的主要适航要求。构建基于SolidWorks的舱门及其密封件形变分析模型,开展极高低温、水平突风及其组合条件下舱门及其密封件形变的详细分析,提出基于仿真的舱门及其密封件形变适航符合性验证流程。开展基于虚力原理的舱门挡块部位的形变分析,并与仿真进行了比较研究。结果表明,讨论的舱门及其密封件形变仿真方法和适航符合性验证流程是合理可行的。
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