鉴于焊接壳体组成内孔车削中出现的批量尺寸超差问题，对加工过程中的焊接应力时效和工艺方法不当等影响因素进行全面分析，通过对多种规格的焊接壳体组成采用不同的工艺改进措施，找出造成内孔超差的主要原因，解决了加工后变形的惯性质量问题。
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