根据车辆参数进行悬架系统受力分析,得到螺旋弹簧所受压缩力;然后结合悬架系统关键参数计算公式和MATLAB/Guide模块,完成GUI界面创建和回调函数程序编写,运行得到刚度、阻尼系数和偏频等参数;最后借助Simulink建立1/2车辆五自由度动力学模型,从车辆垂直振动加速度、悬架动扰度和车轮动载荷3个方面对悬架系统进行仿真分析。引入MATLAB实现了多轴越野车悬架系统参数计算和仿真分析程序化、模块化,对提高设计效率和悬架系统性能分析具有重要意义。
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