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摘要
FPSO是中国南海深水油田开发的主力模式，其单点系泊系统可靠性要求高。为此开展深水FPSO单点系泊吸力桩反悬链线设计研究，基于海床土壤特性及土力学机理，建立完整的吸力桩反悬链线数理模型，并给出反悬链线松弛量计算方法。基于不同船级社规范中的系泊荷载条件，开展了设计生存工况（1 000-yr-RP）与设计极端工况（100-yr-RP）的系泊分析，得到海底系泊载荷。以中国南海某深水FPSO工程为研究对象，预埋链反悬链线及松弛量的设计评估结果表明：该FPSO系泊吸力桩预埋链反悬链线张力载荷范围10 254～14 075 kN，载荷角度范围16.2°～30.1°，预埋链水平投影距离47.33～80.30 m。不同规范的计算结果较接近，起到相互验证作用。设计结果可为类似的FPSO工程提供借鉴经验。（图7，表4，参24）
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单位中国石油大学（华东）; 建筑工程学院; 海洋石油工程股份有限公司
