目前试验水池按用途主要分为流速仪检定水槽和船模拖曳水池两种。不管哪种形式,拖车动力控制系统的性能都尤为重要,为此开展了大量的研究工作。这种研究工作忽略了其通用性,往往会造成资源的浪费。就此针对试验水池两种情况通用的、简单的动力控制方案进行了探讨。