航空发动机燃烧室数值仿真技术工程应用分析

作者：尚守堂; 林宏軍; 程明; 馬宏宇; 朱健

来源：航空动力, 2021, (02): 66-69.

<正>随着计算流体力学和燃烧仿真模型的迅速发展,以数值仿真为主的燃烧室设计方法逐步取代以大量试验为主的常规设计方法成为可能,并为以最短的周期和最少的费用设计出高水平的航空发动机燃烧室开辟了新的技术途径。主燃烧室和加力燃烧室(如图1、图2所示)是航空发动机的重要部件,其燃烧性能的优劣将直接影响航空发动机的整机性能、动力输出和污染排放。