对汽车用空气弹簧橡胶气囊胶料的配方进行研究。结果表明：与天然橡胶（NR）/氯丁橡胶（CR）并用胶相比，CR胶料的300%定伸应力和拉伸强度增大，耐热老化性能和耐疲劳性能提高；在空气弹簧橡胶气囊的试制中，NR/CR并用胶采用传统压延工艺制备，预期生产出的橡胶气囊壁厚约为2 mm,CR胶料采用层芯喷注工艺制备，预期生产出的橡胶气囊壁厚约为1.6 mm。
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