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摘要
为了寻求一种具有良好稳定性和高升阻比的翼型，从而提高叶轮机械和飞行器的气动性能和稳定性，受到具有良好滑行性能的海鸥翅膀独特的翼型结构的启发，首先进行了海鸥翅膀翼型型线的提取与仿生重构，然后通过数值求解非定常Navier-Stokes方程，揭示了不同雷诺数条件和不同攻角下仿海鸥翼型的气动性能与流场特性，并与NACA4412翼型性能进行了比较。研究结果表明：在翼型静态气动特性中，不同雷诺数下仿海鸥翼型的升力系数均大于NACA4412翼型的升力系数，且升阻比大于NACA4412翼型的升阻比，具有良好的气动性能；在动态气动特性中，在不同雷诺数下仿海鸥翼型的升力系数峰值同样大于NACA4412翼型升力系...
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