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摘要
针对不同成因的电场,开发了相应的电场抑制装置.为了研究不同装置之间的相互影响,在分析主动轴接地系统的基础上,提出了舰船主要电结构的等效电路模型,并在此基础上进行了船模实验,讨论了对静电场抑制效果的影响因素.结果表明:航速对静电场及其抑制效果的影响可以忽略;涂层电阻的增加会使静电场减小,但不会影响静电场抑制效果;主动轴接地系统和静电场抑制装置的工作会影响彼此信号,轴频电场抑制装置和静电场抑制装置的工作会影响彼此信号,当对静电场进行抑制时,轴频电场会有所增强,而降低轴-地电阻后,尽管会使静电场增强,但同时也会提高静电场抑制效果,最终能够使静电场比降低轴-地电阻前下降到更低的程度.实验结果验证了等效电路模型的有效性.
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