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摘要
结合合肥某地铁车站深基坑实例,利用数值模拟方法研究分层开挖和台阶后退式开挖对围护桩的影响,同时将计算结果与监测数据进行比较。结果表明:采用台阶后退式开挖的数值模拟更能反映实际工程中围护桩的侧移变化情况。基坑两侧围护桩的侧移随台阶后退式开挖呈现明显的时空效应。随着台阶式开挖有沿基坑长度方向上的侧移和基坑宽度方向上的侧移,沿基坑长度方向上的侧移近似呈椭圆形向后扩散,直至开挖至端头井处呈现半椭圆形状,沿基坑宽度方向上的侧移近似呈半椭圆形向后扩散;围护桩的侧移峰值和其深度随周围开挖土体深度的增加而增加,直至开挖土体远离该围护桩时趋于稳定。
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单位中铁四局集团第四工程有限公司; 合肥工业大学
