科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
车载集成光伏可有效减少汽车对化石燃料的依赖，有助于减少二氧化碳的排放，是推动可持续交通发展的一项重要措施。为了评估汽车全车的太阳能资源以及优化车上集成光伏系统的设计，该文分析了全车的辐照度，并计算出汽车的全年累计辐射。基于其三角网格面模型，依据Kasten晴空模型计算得到静态车辆特定时刻和位置的水平面辐射，利用三维空间中的光线投射算法分析倾斜面上的直射辐射，结合Perez模型计算其散射辐射，获得每个三角形网格上的总辐射，得出全车的辐照度分布；并计算分析了车辆在不同地区、不同行驶情况下所受到的辐射能量情况，以便为车载高效光伏系统的精细设计提供参考依据。结果表明：汽车各部分所受辐照度差异较大，引擎盖、车顶、前后挡风玻璃、左右侧车身以及车窗各部分的全年累计辐射差别为15.8%～42.5%；全年汽车全车的平均辐射能量约为水平面的75%，且在汽车处于不同朝向时的辐射能量差异不超过5%。
-
单位天津市光电子薄膜器件与技术重点实验室; 南开大学
