柴油机实时仿真物理模型的应用研究

作者：李学锐; 吴月; 杨海涛; 靳玉刚

来源：现代车用动力, 2019, (03): 30-44.

• 实时仿真
• 物理模型
• 硬件在环
• 瞬态工况
• 标定

以测得喷油规律等参数作为输入条件,用GT-Power软件建立详细发动机准维燃烧模型,运用发动机外特性性能试验数据对稳态工况进行标定,运用欧洲瞬态循环(ETC)增压压力对发动机瞬态工况下涡轮增压器瞬态特性进行标定,并对实时仿真功能发动机性能计算模型简化,保证精度的前提下提高计算速度,最后将该模型下载至硬件在环(HIL)系统进行测试。结果表明:发动机仿真物理模型能满足实时系统的要求,通过对六缸机中的一缸"断油"测试,该模型可以很好的反映喷油特性变化对发动机性能的影响。

• 单位
  无锡油泵油嘴研究所