为研究超薄磨耗层在高速公路养护中的应用效果，文章采用SMA-10超薄磨耗层进行原材料试验，测试其耐久性，并严格控制施工要点，最终基于实际工程对加铺磨耗层前后的路面渗水性能及抗滑性能进行检测，评价铺筑后的路面耐久性。结果表明：动稳定度和破坏应变分别达到4 160次/mm和3 108με，加铺磨耗层后路面渗水系数由85.7 mL/min降低至13.85 mL/min，构造深度由0.53 mm提升至1.33 mm，说明加铺超薄磨耗层可以改善路面的使用性能，延长路面使用寿命。
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