分析了大功率电力机车辅助系统采用变压器次级取电电路的设计及工作原理,详细阐述了辅助系统交流滤波电路设计选型计算方法,并对辅助系统进行了模拟仿真,实现大功率机车牵引和辅助系统独立工作,辅助系统合理化、轻量化设计,通过试验验证该设计方法合理可行。