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摘要
在航发机匣类零件自动化组线升级改造中，零点定位系统和辅助找正台等新设备的引入大幅度提高了生产效率，但也导致了多工序加工中的系统误差增加，为了解决新的系统误差对于加工精度损失带来的不利影响。研究了不确定性输入下的找正系统误差建模与精度优化方法，首先，构建考虑零点定位系统子母盘差异的装配偏差分析模型，并设计K-S检验验证模型的准确性；基于此，分别分析了多子盘-母盘互换过程中的精度损失规律，之后，定义了基于输出分布差异与超差率差异的精度损失量化函数，通过对找正系统的基座结构进行优化，将精度损失由原先的11.53%降低到了2.33%；同时，将由加工基准和定位基准不一致导致的工件径跳分布差异由0.117降低到0.039；大大提高了零点装夹找正系统的性能，为产线的装夹定位精度分析和优化提供了理论支持。
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