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摘要
邵永铁路北接邵阳地区，南至永州地区，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之呼南通道的重要组成部分，其建设有助于区域铁路网的进一步完善，推动区域经济高质量发展。通过分析邵阳地区既有铁路、在建及规划铁路概况，结合邵阳市城市总体规划、线路走向、车站分布、车流特点及利用既有铁路设施设备情况，主要研究邵永铁路引入既有站和引入新建站两大系列方案。在分析不同方案的优缺点后，确定引入邵阳站主方案，在此基础上从工程条件、运输组织和工程投资3个方面进一步分析比较，确定近期引入娄邵场、远期接引高速场方案为推荐方案。
