针对三峡-葛洲坝梯级枢纽航运交通压力大、通航能力不足等难题,提出运用多智能体建模技术模拟复杂、高耦合的联合通航作业,完成新规程背景下枢纽通航性能评估。结合博弈理论,从策略转换、效益函数等方面分析各通航设施间竞合关系,实现多智能体系统协调博弈控制。针对不同交通流设计多场景仿真实验,采用置信区间完成实验数据分析。结果表明现有梯级枢纽通航能力已接近极限,后续研究可围绕葛洲坝上游锚地展开,为后期新航道建设提供决策支撑。
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