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摘要
依托昔榆高速工程具体标段建设，将弃渣砂岩进行粉碎作为机制砂在粉碎性黄土地区使用。通过对弃渣成分进行分析，明确弃渣成分以及作为集料应用于混凝土的可能性。通过相关试验，明确砂岩集料对混凝土工作性能和抗冻性的影响。研究结果表明：昔榆高速项目砂岩主要由各种砂粒胶结而成，结构稳定，成分复杂，主要含硅、钙、黏土和氧化铁，弃渣砂岩作为集料的混凝土拌合物工作性满足施工要求。研究结果成功在昔榆高速工程建设中推广应用，不仅节约天然资源，保护生态环境，而且降低了施工成本，具有显著的经济效益与社会效益。
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单位建筑工程学院; 长安大学
