采用独特的胎面块状花纹设计、胎冠与胎肩花纹块互锁式设计、花纹块边缘阶梯状咬合式设计、贯通式排泥大沟槽设计、沟底保护胶条及胶片设计以及胎侧和肩部防撞设计,配合优化的胎面弧度等,开发一款具有越野综合性能的轮胎,使轮胎在具有良好方形接地形状的基础上,拥有抗撞击、抗撕裂、排泥、排石子性能。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的脱圈阻力、耐久性能和高速性能符合相关标准要求;接地形状良好,接地压力分布均匀;乘坐舒适性以及干湿地操控性能均良好。
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