由于加筋土挡墙结构具有轻便、造价低廉、抗震性能优越等优点，被广泛应用于国内外工程实践中。文中以某高速铁路路基返包式加筋土挡墙为原型，运用有限差分软件FLAC3D对其建模分析，并通过控制土体的抗剪强度指标的方法研究锚定板的增设对加筋土挡墙面板水平位移和格栅拉应力的影响，同时对土工格栅参数如加筋长度、格栅竖向间距指标对锚定板锚固效果的影响进行了相关研究。
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