基于底部隔板的厢式货车的气动减阻

作者：胡兴军; 杨博; 郭鹏; 王靖宇; 杨洋; 安阳

来源：吉林大学学报（工学版）, 2011, S2: 108-113.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.s2.060

• 空气动力学
• 底部隔板
• 载货汽车
• 气动减阻
• 数值模拟 aerodynamics
• underbody skirt
• truck
• aerodynamic drag reduction
• numerical simulation

针对某国产厢式货车的简化模型,应用计算流体力学原理与方法,采用四面体、三棱柱、六面体及金字塔型等单元的混合网格和Realizable k-ε湍流模型,对其无隔板、加装4种形式及9种尺寸的底部隔板的外流场进行数值模拟,得到不同情况下该车的气动阻力系数、表面压力分布、流线以及速度矢量分布等气动特性。对比分析加装隔板前后及各方案的流动特性与气动阻力系数,结果表明,加装底部隔板可以改善轻型厢式货车的气动特性,降低气动阻力。

• 单位
  吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室