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摘要
推进系统采用万向节传动时,由于万向节自身特性以及结构空间限制、安装精度等影响,使得传动系统存在轴间夹角和基座偏斜角,从而导致工作时产生附加载荷、振动和噪声,附加载荷作用于联接部件时会造成部件的受迫振动。鉴于此,对存在轴间夹角和基座偏斜角时传动轴本身的传动特性进行了MATLAB仿真分析,并对不同轴间夹角和基座偏斜角情况下航行器系统振动声辐射进行了测试,测试结果表明不同的轴系倾角对系统的振动声辐射存在一定影响,该结果对同类型产品的设计和安装调试具有一定的指导意义[1]。
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单位中国船舶重工集团有限公司
