动车组车体菱形模态优化方案研究

作者：王超; 邓海; 邢海英; 戴瑞亮

来源：城市轨道交通研究, 2021, 24(02): 24-26.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2021.02.006

• 动车组
• 车体
• 菱形模态
• 内端墙

随着动车组速度的提升,模态对车体的影响越来越显著。对某型号动车组车体进行结构优化并进行整车模态分析,提升整备状态下动车组车体一阶整体模态频率。提升目标为高于10 Hz,以减少动车组车体在服役环境下发生异常抖动问题的频次。研究表明,车体客室设置内端墙在车体轻量化设计和模态提升两方面均有明显优势,最终推荐的内端墙优化方案可以使整备车体一阶整体模态频率高于10 Hz。

• 单位
  中车长春轨道客车股份有限公司