富水砂层近距离隧道盾构始发端头加固技术研究

作者：邵小康; 杨志勇^*; 安宏斌; 江玉生; 漆伟强; 杨星

来源：铁道标准设计, 2022, 66(02): 105-111.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202011180002

• 地铁
• 土压平衡盾构
• 盾构始发
• 富水地层
• 端头加固
• 小间距隧道
• 地下水降水量

针对富水地层近距离隧道土压平衡盾构始发过程中地层加固、地下水处理以及隧道之间施工扰动的难题,结合以色列特拉维夫红线始发的工程实例,提出"密封井"的新型端头加固方式,对近距离双线隧道始发端头加固技术进行研究,并对该方法的效果、适用性、经济效益及环境影响进行分析,得出以下结论:(1)相比传统的端头加固方式,该方法工艺简单、经济适用,能更加有效的隔绝地下水;(2)该方法只需一次将井内水位降至隧道以下,无需重复降水,能大幅减小施工抽排地下水量,对环境影响小;(3)后行盾构掘进时,隧道之间的中隔墙能保护先行隧道,减小施工扰动,不必对先行隧道内部进行加固,不影响盾构正常掘进。

• 单位
  建筑工程学院; 中国矿业大学（北京）; 中铁十二局集团第二工程有限公司