摘要

目前城市轨道交通场段内轨电位限制装置动作频繁,针对该现象进行分析研究。场段咽喉区单向导通装置的导通状态直接影响场段内的轨电位,同时综合接地系统的设计也为杂散电流创造路径,基于此提出一些改进措施。

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