城市道路行人立体过街设施规划方法探索

作者：张怀军

来源：工程技术研究, 2019, 4(12): 226-227.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2019.12.107

• 立体过街设施
• 冲突时间
• 行驶速度
• 通行能力

文章主要针对城市道路行人立体过街设施规划展开分析,结合具体城市道路行人数据调查与研究分析,总结城市道路在信号灯控制与无信号灯控制下的通行能力,并且由此制定行之有效的立体过街设施规划方案,目的在于有效控制城市道路行人与机动车之间的冲突时间。