跨越地裂缝复杂连体结构动力响应分析

作者：郭宏超; 李涛; 王德法^*; 李晓蕾; 刘云贺

来源：西安理工大学学报, 2020, 36(03): 424-431.

DOI：10.19322/j.cnki.issn.1006-4710.2020.03.021

• 地裂缝
• 复杂连体结构
• 动力响应
• 层间位移角
• 支座连接

为研究地震作用下跨地裂缝复杂连体结构的动力响应,本文基于地裂缝的三维位移活动特征,将地裂缝蠕动变形量以初始位移形式施加在分析模型上,同时施加罕遇地震,分析地裂缝活动对上部结构在地震作用下的影响,重点考察了结构关键构件内力变化,结构的层间位移角,层间剪力等指标。分析表明:地裂缝沉降量的增加对上部结构的不利作用也随之增大,考虑罕遇地震下50年地裂缝活动发展,结构关键杆件的内力变化在10%～20%左右,个别杆件增幅较大,建议增大截面。结构的层间位移角最大为1/118,整体侧移值较小,满足规范限值要求,说明选取的支座连接形式能有效减弱地裂缝沉降对结构的影响。

• 单位
  西安理工大学; 建筑工程学院