矿渣基地聚合物道路注浆材料制备及固结性能研究

作者：王晴; 邹安琪; 张强^*; 李明泽; 丁兆洋

来源：混凝土, 2023, (11): 222-228.

• 矿渣基地聚合物
• 道路注浆材料
• 抗压强度
• 流动性
• 固结性能

采用矿渣、粉煤灰、偏高岭土为矿物掺合料，在碱激发作用下制备矿渣基地聚合物道路注浆材料。研究结果表明：综合考虑流动性、凝结时间、抗压强度，矿渣-粉煤灰-偏高岭土地聚合物注浆材料(SFM)中粉煤灰掺量最多为30%，偏高岭土掺量不应超过10%。正交优化分析显示SFM最佳配合比为矿渣∶粉煤灰∶偏高岭土为8:1:1，水玻璃模数为0.9，水玻璃掺量为16%，水胶比为0.42。其流动度227 mm;1 d抗压强度高达40.95 MPa,28 d劈裂抗拉强度增加到4.79 MPa；界面0～40μm显微硬度平均值增加112.1 N/mm2。

• 单位
  土木工程学院; 沈阳建筑大学